行業(yè)動態(tài)
首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動態(tài)以創(chuàng)新設(shè)計開發(fā)出低能耗、零排放的電動車
中國北京—2009年6月 11 日—PTC公司今天宣布，其Pro/ENGINEER軟件為北京理工大學(xué)奧運電動客車的研發(fā)助一臂之力。北京理工大學(xué)作為北京市科技奧運電動汽車重大專項單位主持了50輛電動客車在北京奧運中的應(yīng)用工程，取得了豐富的經(jīng)驗和成果。在奧運電動客車動力系統(tǒng)的設(shè)計過程中，北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室應(yīng)用Pro/ENGINEER軟件實現(xiàn)了整車總體布置和電池箱的設(shè)計。Pro/ENGINEER是PTC公司的參數(shù)化MCAD/CAM/CAE集成軟件，用于幫助客戶開發(fā)詳細、直觀和逼真的數(shù)字化產(chǎn)品模型及相關(guān)制品。
奧運電動客車與充電站
隨著社會公眾綠色環(huán)保意識的日益增強，具有零排放、能源利用多樣化、低噪聲、低熱輻射特征的電動汽車，必將成為交通領(lǐng)域節(jié)能減排的主要替代產(chǎn)品。北京理工大學(xué)長期致力于電動汽車、混合電動汽車等新能源車輛技術(shù)的研發(fā)。在奧運電動客車的研發(fā)工程中，北京理工大學(xué)開創(chuàng)了世界電動客車采用低地板方式的先例，在電動客車關(guān)鍵部分動力系統(tǒng)的設(shè)計中，北理工項目團隊迎難而上，針對結(jié)構(gòu)空間狹小等總體布置技術(shù)難題，應(yīng)用Pro/ENGINEER完成了動力系統(tǒng)的總體布置。北京理工大學(xué)奧運電動客車采用了鋰離子動力電池作為能量源, 實現(xiàn)了高能鋰離子動力電池規(guī)模應(yīng)用，在電池箱體的設(shè)計中，北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室開發(fā)出了具有防塵、防水、通風(fēng)、散熱的電池箱，實現(xiàn)了快速更換、防撞安全和高壓安全防護功能。
作為北京“綠色、科技、人文”奧運三大理念的集中體現(xiàn)之一，奧運期間，電動客車在奧林匹克中心區(qū)的奧運村、媒體村、北部賽區(qū)和奧林匹克公園等線路上為奧運官員、媒體記者和運動員提供24小時的運輸服務(wù)。純電動客車在奧體匹克中心區(qū)實現(xiàn)零排放的應(yīng)用兌現(xiàn)了中國申奧的承諾，是本屆奧運會的重大特色工程之一。
北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室副主任林程教授表示：“Pro/ENGINEER軟件是我們進行電動汽車項目研究和開發(fā)的重要工具，它優(yōu)越的參數(shù)化設(shè)計理念和豐富的CAD/CAE專業(yè)設(shè)計分析功能為網(wǎng)絡(luò)設(shè)計環(huán)境提供了良好的支持。應(yīng)用Pro/ENGINEER創(chuàng)建的產(chǎn)品模型進行項目討論和技術(shù)分析真實而直觀，大大提高了我們的工作效率和質(zhì)量。Pro/ENGINEER為北京奧運電動車的設(shè)計作出了貢獻。我們相信，Pro/ENGINEER軟件將在電動車輛國家工程實驗室承擔(dān)的研發(fā)工作以及中國新能源汽車技術(shù)研發(fā)過程中發(fā)揮更大的作用?！?/p>
自1998年以來，北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)就引進Pro/ENGINEER開展教學(xué)與研究，還編寫了用于本科生與研究生教學(xué)的Pro/ENGINEER學(xué)習(xí)教程。在電動車輛國家工程實驗室，許多教師和研究生都應(yīng)用Pro/ENGINEER從事設(shè)計，并在奧運電動客車的設(shè)計過程中發(fā)揮了重要作用。
PTC公司亞太及新興地區(qū)教育行業(yè)高級總監(jiān)Gregory Bachman Sisk先生表示：“PTC很高興與北京理工大學(xué)合作，參與奧運電動車輛的研發(fā)過程。北京2008奧運會為新能源汽車的示范推廣提供了重大機遇，而且也對中國的產(chǎn)品研發(fā)與制造提出了更高的標準和要求。PTC將繼續(xù)和中國教育機構(gòu)及企業(yè)密切合作，支持他們不斷提升創(chuàng)造和制造能力?！?
PTC公司大中華區(qū)高級副總裁Kenneth Honroth說：“全球汽車制造商普遍認為，研發(fā)出不以汽油為主要動力來源、環(huán)保的車輛是未來成功的先決條件。北京理工大學(xué)使用Pro/ENGINEER成功開發(fā)出北京奧運會使用的電動車輛，邁出了開發(fā)主流、可靠、綠色環(huán)保車輛的重要一步。”
關(guān)于北京理工大學(xué)
北京理工大學(xué)簡介：北京理工大學(xué)隸屬于工業(yè)和信息化部，是一所理工為主、工理文協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué)，是建國后國家歷批次重點建設(shè)的高校之一，是首批設(shè)立研究生院的高校之一，是首批進入“211工程”和“985工程”建設(shè)行列的高校之一。
關(guān)于北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室
北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室致力于電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車等新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，以“建設(shè)國際一流的電動車輛技術(shù)創(chuàng)新性研究及成果工程化轉(zhuǎn)化基地，電動車輛汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”為目標。實驗室歷經(jīng)十余年的發(fā)展，成功研制多款電動客車，包括純電動超低地板公交客車、電動旅游客車等多種整車產(chǎn)品，實驗室建設(shè)了電動汽車整車開發(fā)平臺、電池組綜合性能試驗室以及國家863電動汽車重大專項電機及其控制器測試基地。
關(guān)于PTC
PTC (納斯達克：PMTC)為離散型制造業(yè)提供軟件和服務(wù)，滿足其產(chǎn)品開發(fā)方面的全球化、加快產(chǎn)品上市時間及高效運營等方面的需求。其客戶覆蓋工業(yè)設(shè)備、電子高科技、航空航天國防、汽車、消費品及醫(yī)療行業(yè)。PTC CAD、內(nèi)容和流程管理解決方案幫助這些企業(yè)和機構(gòu)達成商業(yè)目標，并開發(fā)出符合客戶需求及行業(yè)規(guī)范的創(chuàng)新產(chǎn)品。想要了解關(guān)于PTC的更多信息，請訪問http://www.ptc.com。
